一、OEM主机厂标准的地位
一辆车应该使用什么标准和粘度的机油呢?又是什么组织制定了这些机油标准呢?制定润滑油标准的,有三大国际行业组织,分别是美国石油协会API(SJ、SL、SN、SP等)、国际润滑油标准化及认证委员会ILSAC(GF-5、GF-6等)、欧洲汽车制造商协会ACEA(A3B4、A5B5、C2、C3、C5、C6等)。在这三大组织的标准之上,还有一个最高的标准,那就是OEM主机厂认证标准。比如奔驰、宝马、保时捷、大众、沃尔沃、通用等主机厂标准。

二、奔驰主机厂机油标准
奔驰机油认证标准主要有:229.3、229.31、229.5、229.51、229.52、229.6、229.61、229.71等。
按照灰分的高低分为标准灰分和中低灰分两大系列:
标准灰分:229.3、229.5,对应ACEA认证体系中的A3/B4,适用于国五及之前车型。
中低灰分:229.31、229.51、229.52、229.6、229.61、229.71等,对应ACEA认证体系中的C3、C2、C5,适用于国六及之前的车型。

三、解密奔驰主机厂机油标准高在了哪里?
要想知道奔驰 MB 的认证标准高在哪里,大家先看一下供应润滑油添加剂集团(路博润公司)所制作的润滑油规格比较图,主要是比对润滑油几种性能:

1. 抗烟灰性能(Soot Thickening),
2. 后处理排放系统相容性(Aftertreatment Compatibility)
3. 燃油经济性能 (Fuel Economy)
4. 抗氧化长效性能(Oxidative Thickening)
5. 活塞积碳清洁能力(Piston Deposits)
6.抗油泥生成性能(Sludge)
7.抗磨损性能(Wear)
每种性能刻度值越高代表其中的产品效能越好,除此之外还说明了每种规格认证对于高温高剪切(HTHS)的要求、硫酸盐灰分、含磷量、含硫量的要求。路博润添加剂公司所制作的规格比较图也是目前各国润滑油公司认为比较具有公信力,且让各润滑油公司认可的比对图。
上图说明:API SN 级别的机油它的性能指标,在抗烟灰排放性能刻度上为 0,在后处理排放系统相容性能为 4,在燃油经济性能上 0,抗氧化长效性能7,活塞积碳清洁能力4,抗油泥生成性能1,抗磨损性能为3。

上图是奔驰MB229.51与C3规格的性能对比图。
通过上面几个性能比对图,大家对奔驰主机厂认证机油的性能有所了解了吧!
四、解读奔驰MB机油标准
奔驰的认证“MB 229.5” ”MB 229.51” 仅仅一字之别到底有什么不同,为什么仅仅一个数字差别却可能造成车辆发动机受损呢?以下就让AVL带大家浅谈一下奔驰原厂的这一串数字密码中到底隐含了什么秘密!
MB229.1:该标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中,换油周期在15000公里到30000公里,针对所有粘度等级机油都做测试。以ACEAA3/B3标准为基础,适用于1998-2002年款奔驰车型的汽油或柴油发动机。
MB229.3:该标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中,换油周期在20000公里到40000公里,或两年内换油。以ACEAA3/B4标准为基础,符合1998年后的发动机最基本润滑油等级的要求,且与229.1相较约至少可提升1%燃油效率,此等级之油品高温高剪切(HTHS)需大于3.5,不适用配备DPF(柴油颗粒过滤器)之柴油发动机。
MB229.5:标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中,换油周期在25000公里到50000公里,或3年内换油。适合汽油及柴油发动机,且与229.1相较约至少可提升1.8%燃油效率,229.5启用于2002年夏天,此等级之油品高温高剪切(HTHS)需大于3.5,以ACEAA3/B4标准为基础,不适用配备DPF之柴油发动机。MB229.5的机油,必须配合使用MB229.5专用的无纺布机油滤清器,才能保证3万公里的使用寿命。
MB229.31:该标准要求所测机油的换油周期在20000公里到40000公里,或2年内换油。Mercedes在2003年7月将这个新规格导入配备DPF(柴油颗粒过滤器)之汽、柴油发动机轿车,如:W211、E200CDI、E220CDI。MB229.31针对测试的粘度等级与MB229.3相同,不过ACEA等级多了一个C3,也就是对机油的环保性要求更为严格,因此,该类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰份)润滑油,藉由降低硫、磷以及硫酸灰分的含量,减少排放污染。此等级之油品高温高剪切(HTHS)需大于3.5。
MB229.51:该标准可以说是结合了MB229.5和MB229.31机油的标准,即换油周期为25000公里到50000公里或3年内更换,机油等级也满足ACEA的A3/B4、C3。Mercedes在2005年将这个新规格导入配备DPF之柴油以及汽油发动机轿车,此类油品也被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油,但有较229.31更长的使用寿命,此等级之油品高温高剪切(HTHS)需大于3.5。
MB229.52:Mercedes在2012年将这个新规格导入配备DPF之柴油以及汽油发动机轿车,此类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油,且与229.1相较约至少可提升2.2%燃油效率,此等级之油品高温高剪切(HTHS)需大于3.5,以ACEAC3标准为基础。特别适用于新式的Bluetec(带有环保车用尿素)发动机使用。
MB229.6:Mercedes在2016年将这个新规格导入汽油发动机轿车,且润滑油黏度为0W30以及5W30之规格,此类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油,且与229.1相较约至少可提升2.5%燃油效率,此等级之油品高温高剪切(HTHS)需介于2.9-3.2之间,以ACEA A5B5标准为基础。
五、AVL机油通过奔驰MB认证
“满足”与“通过”虽一词之差,意义却截然不同,“满足”并不是取得认证,没有主机厂颁发的证书,德国奔驰官方网站产品名录查询不到该产品;“通过”认证是可以在德国奔驰官方网站产品名录查询得到。查询网站:https://operatingfluids.mercedes-benz.com

随着国六b排放法规落地,为了满足环保要求,汽车基本都装配了颗粒捕捉器GPF。AVL润滑油为了迎合市场需求,针对奔驰专用油系列研发了5W30产品,通过了奔驰MB229.51的认证。
5W30是中低灰分机油,适用于国六及之前的车型。
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